Ang hydraulic double-head proporsyonal na solenoid ba ay may labis na pag-andar ng proteksyon?

Kapag nagdidisenyo ng a Hydraulic double-head proporsyonal solenoid , ang pangunahing pokus ay sa tumpak na daloy ng haydroliko at regulasyon ng presyon. Hindi ito direktang magkaroon ng tradisyonal na pag -andar ng proteksyon ng labis na karga. Ang mekanismo ng proteksyon nito ay karaniwang nakasalalay sa kooperasyon ng buong hydraulic system o electrical control system. Ang labis na proteksyon ay hindi lamang ang susi sa mga haydroliko na solenoids, kundi pati na rin ang isang mahalagang link sa kaligtasan sa mga sistema ng haydroliko, dahil ang pangmatagalang operasyon ng labis na labis na labis ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng kagamitan at kahit na nakakaapekto sa normal na operasyon ng buong sistema.
Upang maiwasan ang hydraulic double-head proporsyonal na solenoid mula sa nasira sa ilalim ng mga kondisyon ng labis na karga, ang mga panlabas na sangkap ng kaligtasan ay karaniwang pinagsama upang magbigay ng proteksyon. Halimbawa, ang isang balbula sa kaligtasan ng kaluwagan (pressure relief valve) ay maaaring mai -configure sa haydroliko system. Kapag ang hydraulic pressure ay lumampas sa itinakdang halaga, ang relief valve ay awtomatikong magbubukas upang palabasin ang labis na presyon upang maiwasan ang electromagnet at iba pang mga hydraulic na sangkap mula sa nasira ng labis na presyon. Kasabay nito, ang sistema ng haydroliko ay maaari ring idinisenyo gamit ang isang kasalukuyang o aparato sa pagsubaybay sa temperatura. Kapag ang electromagnet ay labis na na -load o ang temperatura ay masyadong mataas, ang control system ay awtomatikong ayusin ang kasalukuyang o putulin ang suplay ng kuryente upang maiwasan ang sobrang init ng electromagnetic coil at bawasan ang panganib ng pinsala.
Bilang karagdagan sa proteksyon ng hydraulic system mismo, ang ilang mga advanced na hydraulic double-head proporsyonal na solenoids ay maaari ring idinisenyo kasama ang mga intelihenteng sistema na may mga pag-andar sa sarili. Halimbawa, ang mga built-in na sensor ng temperatura at overcurrent na mga tagapagtanggol ay maaaring masubaybayan ang katayuan ng pagtatrabaho ng electromagnet sa real time. Kapag nakita ng system na ang electromagnet ay nasa isang labis na estado, ang intelihenteng sistema ng kontrol ay maiiwasan agad ang pagkabigo sa pamamagitan ng pagbabawas ng kapangyarihan o pag -aayos ng mga parameter ng pagtatrabaho. Ang teknolohiyang ito ay maaaring makabuluhang mapabuti ang pagiging maaasahan at tibay ng electromagnet, lalo na sa mga pang -industriya na kapaligiran na may patuloy na operasyon at mataas na naglo -load.
Ang materyal na pagpili at proseso ng disenyo ng hydraulic double-head proporsyonal na electromagnet ay makakatulong din upang mapabuti ang labis na paglaban nito. Ang paggamit ng mga electromagnetic coils na may malakas na paglaban ng mataas na temperatura at mga materyales na lumalaban sa pagsusuot ay maaaring dagdagan ang saklaw ng temperatura ng operating ng electromagnet sa isang tiyak na lawak at bawasan ang posibilidad ng pagkasira ng electromagnet kapag labis na na-load. Ang mas mahusay na disenyo ng thermal management, tulad ng na -optimize na istraktura ng radiator o pinahusay na mga materyales sa pagwawaldas ng init, ay maaaring epektibong mabawasan ang sobrang pag -init ng problema ng electromagnetic coil na sanhi ng labis na karga at palawakin ang buhay ng serbisyo ng electromagnet.
Ang katatagan at kaligtasan ng hydraulic double-head proporsyonal na electromagnet ay malapit din na nauugnay sa pag-install at pagpapanatili nito. Regular na suriin ang katayuan ng pagtatrabaho ng electromagnet, paglilinis ng sistema ng paglamig, at pagpapalit ng mga bahagi ng pag -iipon sa oras ay maaaring epektibong maiwasan ang panganib ng labis na karga. Para sa mga electromagnets na ginamit sa mataas na frequency, ang regular na inspeksyon ng kanilang mga de -koryenteng bahagi upang matiyak na ang kasalukuyang at boltahe ay hindi lalampas sa normal na saklaw ay isang mahalagang hakbang upang maiwasan ang labis na karga.