Ang proporsyonal na teknolohiya ng kontrol ay nagbibigay kapangyarihan sa sistema ng suspensyon ng automotiko, at ang DS3049 solenoid valve ay nangunguna sa bagong pagbabago sa industriya

Ang proporsyonal na teknolohiya ng kontrol ay isang teknolohiya na gumagamit ng mga signal ng kasalukuyang o boltahe upang ayusin ang tugon ng mga sistema ng kontrol sa mekanikal o likido. Malawakang ginagamit ito sa mga patlang na nangangailangan ng tumpak na kontrol. Ang DS3049 dobleng pinamumunuan ang proporsyonal na Solenolds Pinagtibay ang pangunahing teknolohiyang ito, na nagbibigay -daan sa tumpak na ayusin ang pag -aalis at daloy ng solenoid valve, sa gayon nakamit ang tumpak na kontrol ng sistema ng suspensyon.

Sa tradisyunal na mga balbula ng solenoid, ang paghahatid ng mga signal ng control ay karaniwang nagpatibay ng isang paraan ng switch na dami. Ang switch control ay maaari lamang makamit ang isang simple at off state switch, at hindi makinis na ayusin ang daloy ng likido at presyon. Ang DS3049 ay nagpatibay ng proporsyonal na prinsipyo ng kontrol, na nagbibigay -daan sa solenoid valve na patuloy na ayusin ang pag -aalis ng valve core ayon sa input kasalukuyang signal, sa gayon nakamit ang hindi hakbang na pagsasaayos ng daloy at presyon. Ang tumpak na kakayahan ng pagsasaayos na ito ay nagbibigay -daan sa sistema ng suspensyon upang awtomatikong ayusin ang tigas ng suspensyon ayon sa mga kondisyon ng kalsada at mga pangangailangan sa pagmamaneho, na lubos na pinapabuti ang katatagan at ginhawa sa pagmamaneho.

Ang isang mahalagang bentahe ng proporsyonal na teknolohiya ng kontrol ay maaari itong magbigay ng kontrol sa mataas na katumpakan. Sa pamamagitan ng proporsyonal na teknolohiya ng control ng balbula ng solenoid, ang DS3049 ay maaaring magbigay ng tumpak na regulasyon ng daloy ng likido sa loob ng rated stroke range na 1.3mm. Tinitiyak ng teknikal na kalamangan na ang sistema ng suspensyon ay maaaring makamit ang real-time na pagsasaayos ng taas ng sasakyan at tigas ng suspensyon sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada at mga kondisyon sa pagmamaneho, sa gayon ay nagdadala ng mga driver ng isang mas maayos at mas komportableng karanasan sa pagmamaneho.
Sa panahon ng dynamic na pagmamaneho, lalo na kapag nagmamaneho sa mataas na bilis o paggawa ng matalim na pagliko, ang bilis ng tugon at kawastuhan ng sistema ng suspensyon ay direktang nauugnay sa katatagan at paghawak ng sasakyan. Nakakamit ng DS3049 ang mga kakayahan sa pagsasaayos ng mataas na dalas at mabilis na pagtugon sa pamamagitan ng proporsyonal na teknolohiya ng kontrol, na epektibong mapabuti ang kakayahang umangkop ng sistema ng suspensyon sa iba't ibang mga mode ng pagmamaneho. Halimbawa, kapag nakatagpo ng biglaang pagkabulok o pagbilis, ang solenoid valve ay maaaring mabilis na ayusin ang tigas ng suspensyon upang matiyak ang katatagan ng katawan ng sasakyan at maiwasan ang pagkawala ng sasakyan dahil sa hindi sapat o labis na pagsasaayos ng suspensyon.

Ang isa pang pangunahing bentahe ng proporsyonal na teknolohiya ng kontrol ay maaari itong makamit ang pinong kontrol ng lakas at pag -aalis. Ang proporsyonal na teknolohiya ng control na ginamit ng DS3049 solenoid valve ay maaaring tumpak na makontrol ang paggalaw ng valve core ayon sa lakas ng kasalukuyang signal at ayusin ang lakas ng output ng sistema ng suspensyon. Ang pino na kontrol na ito ay nagpapabuti sa saklaw ng pagsasaayos ng sistema ng suspensyon at lubos na nagpapabuti sa kakayahang umangkop ng kontrol.
Ang proporsyonal na kontrol ay nagbibigay -daan sa DS3049 upang makamit ang mas maayos na pagsasaayos ng paglipat sa sistema ng suspensyon, pagbabawas ng oras ng pagtugon ng system at ang hysteresis na maaaring sanhi ng tradisyonal na mga valves ng solenoid. Sa sistema ng suspensyon, ang tumpak na regulasyon ng puwersa ay mahalaga sa kinis ng pagmamaneho ng sasakyan. Sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa daloy at presyon ng likido, tinitiyak ng DS3049 ang kaginhawaan at kaligtasan ng sistema ng suspensyon, at ang sasakyan ay maaaring mapanatili ang isang matatag na estado ng pagmamaneho kahit na sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon ng kalsada.

Kung ikukumpara sa tradisyonal na switch-type na solenoid valves, ang DS3049 ay maaaring magpatuloy na magbigay ng matatag na pagganap ng pagtatrabaho sa pamamagitan ng proporsyonal na teknolohiya ng kontrol, lalo na sa kaso ng mataas na pag-load at mataas na dalas na pagbabago, maaari pa rin itong mapanatili ang output ng mataas na kahusayan. Salamat sa teknolohiyang ito, ang DS3049 ay maaari pa ring mapanatili ang mahusay na katatagan sa panahon ng pangmatagalang paggamit, pag-iwas sa pagbabagu-bago ng pagganap na dulot ng system lag o hindi tumpak na kontrol.
Ang isa pang bentahe ng proporsyonal na kontrol ay maaari itong mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Sa tradisyonal na mga sistema ng balbula ng solenoid, malaki ang pagkawala ng enerhiya, lalo na sa mga mode ng pagtatrabaho na nangangailangan ng madalas na paglipat. Ang proporsyonal na sistema ng kontrol ng DS3049 ay nag -aayos ng pag -aalis ng valve core sa pamamagitan ng kasalukuyang mga signal upang matiyak ang mahusay na operasyon ng system. Ang higit na mahusay na pagganap ng kahusayan ng enerhiya ay nagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng solenoid valve, binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng buong sistema ng sasakyan, at nakakatugon sa pag-save ng enerhiya at mga kinakailangan sa proteksyon sa kapaligiran ng mga modernong sasakyan.